L'angle de crête, dans le vocabulaire de l'automobile, est l'angle d'un dièdre sur lequel le véhicule peut passer sans toucher l'arête (sauf par ses roues). Connaissant le diamètre des roues (supposé le même à l'avant et à l'arrière) et l'empattement (distance entre axes des roues), déterminer le domaine à laisser libre par les parties du véhicule pour respecter un angle de crête donné. On admet que l'arête du dièdre est parallèle aux essieux.

Problème paru dans La Jaune et la Rouge de février 2007